紧接着，北京标准那些舞蹈爱好者也来了，北京标准他们对这些原创歌曲进行编舞，并将舞蹈视频上传至“踊ってみた(试着跳一下)”的分类下(国内通常称之为宅舞)。

这位老兄手伸得挺长，重型渣土后来还专门组织搞了一个论文叫《中国的生活满意度：重型渣土1990-2010》(China'sLifeSatisfaction,1990-2010)，说这20年里，中国经济高歌猛进，但中国普通老百姓的生意满意度却呈急剧下滑的趋势，多数人2010年的幸福感还不及1990年时的情况。人活在世，柴油车换车上谁不想幸福!今天坤鹏论和大家聊聊幸福感这个话题。

document.writeln('关注创业、排放电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。其实早在18世纪以来，北京标准人们已经发现，追求幸福是一项繁重的负担，一项永远无法完美履行的责任。重型渣土一味地关注幸福的追求实际上会让我们更加不开心。

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坤鹏论回想起来，北京标准还真是这么个道理，这么多年来，最幸福的时候就是年收入没超过10万，还有个真心爱人天天陪伴。

相比2016年第83位、重型渣土2015年第84位、重型渣土2013年第93位(2014年的数据不是很准确，坤鹏论查了一下发现也有说是93位的)、2012年第112位，咱们一直在上升，但依然还是没有脱离中游水平。对于这两大内容平台，柴油车换车上短视频已经成为替代图文的新内容。

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今日头条CEO张一鸣在2016年宣布将投入10亿元贴补短视频创作者，重型渣土并通过海外收购Flipagram和取得视听牌照完善该领域布局。在王涛看来，柴油车换车上这是短视频对决传统长视频的一次胜利，“现在很少有人能花两小时看内容了。